作為青藏鐵路的終點(diǎn)站，自2006年7月1日正式開(kāi)通以來(lái)，拉薩火車(chē)站不僅成為了青藏鐵路上的一顆璀璨明珠，更是連接西藏與世界的重要樞紐。18年來(lái)，這座屹立在雪域高原的重要交通樞紐為西藏的經(jīng)濟(jì)繁榮、社會(huì)進(jìn)步和民族團(tuán)結(jié)作出了不可磨滅的貢獻(xiàn)，見(jiàn)證了西藏開(kāi)放發(fā)展的每一個(gè)重要時(shí)刻。

拉薩火車(chē)站旅客準(zhǔn)備進(jìn)站。記者 朱楠 攝

隨著青藏鐵路的持續(xù)優(yōu)化升級(jí)和西藏旅游業(yè)的蓬勃發(fā)展，拉薩火車(chē)站的客流量持續(xù)攀升。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2024年7月1日，拉薩火車(chē)站共發(fā)送2568.6萬(wàn)人，其中2023年8月7日單日最高發(fā)送量達(dá)到1.5萬(wàn)人次。這一串串?dāng)?shù)字不僅彰顯了拉薩火車(chē)站作為交通樞紐的重要地位，也映射出西藏對(duì)外開(kāi)放程度的不斷提升和旅游業(yè)的繁榮景象。

圖為“高原復(fù)興號(hào)”和普通列車(chē)同時(shí)停靠在拉薩火車(chē)站內(nèi)。記者 朱楠 攝

從最初的紙質(zhì)車(chē)票，到電子客票的全面普及，一張張火車(chē)票的迭代更新，一次次檢票設(shè)備的技術(shù)革新，猶如一部縮影，生動(dòng)描繪出中國(guó)鐵路客運(yùn)服務(wù)的飛速演變與科技躍遷。

隨著運(yùn)營(yíng)時(shí)間的增長(zhǎng)，拉薩火車(chē)站也在不斷地進(jìn)行設(shè)施和服務(wù)的升級(jí)。中國(guó)鐵路青藏集團(tuán)有限公司拉薩車(chē)站不斷優(yōu)化列車(chē)開(kāi)行方案，探索服務(wù)新機(jī)制、新模式，將青藏集團(tuán)公司“天路格?；ā备咴F路服務(wù)品牌向縱深擴(kuò)展，依托現(xiàn)有的“五彩哈達(dá)”全路黨內(nèi)優(yōu)質(zhì)服務(wù)品牌及“卓瑪工作室”的創(chuàng)建經(jīng)驗(yàn)，在拉薩車(chē)站管轄的各站打造由車(chē)站黨員和共青團(tuán)員為基礎(chǔ)的“天路格?；ā秉h員先鋒崗、黨員示范窗口、“小花朵”青年志愿服務(wù)崗，并推出了一系列便民措施，保障旅客溫馨出行。

圖為?？吭诶_火車(chē)站的“高原復(fù)興號(hào)”。記者 朱楠 攝

隨著西藏對(duì)外開(kāi)放的不斷深入和鐵路交通的不斷完善，拉薩火車(chē)站將繼續(xù)發(fā)揮交通樞紐的重要作用，為廣大旅客提供更加便捷、舒適的出行服務(wù)，發(fā)揮其在西藏經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中的重要作用。