寧夏丁家祖孫三代援藏情

“長大后，我就成了你?！庇眠@句話來形容丁家祖孫三代，再準確不過。

從爺爺丁希禹進藏護路，到父親丁亞平在青藏路上運輸物資，再到孫子丁磊到西藏設(shè)計勘察道路，丁磊一家三代與西藏交通結(jié)下了不解之緣，承載起一個家族的光榮與夢想。

1957年9月，29歲的丁希禹服從組織安排，從西安進藏擔負起青藏公路的安全保衛(wèi)工作?！澳菚r候青藏公路雖然已經(jīng)通車，但后期一直在維護。”丁亞平回憶，1958年，寧夏回族自治區(qū)成立，丁希禹被分到了寧夏交通局（現(xiàn)寧夏交通運輸廳），先后在銀川、固原等地公路系統(tǒng)工作?！案赣H一生經(jīng)歷坎坷，參加過戰(zhàn)爭，護衛(wèi)過青藏公路，一輩子沒離開過交通。我們從父親身上看到的是堅韌不拔的毅力、克服困難的決心、勇往直前的品格?！?/p>

雖然在西藏的時間很短，但父親的那段經(jīng)歷在丁亞平的心里烙下了深深的印記。丁亞平發(fā)誓：長大后一定要去西藏看一看。機緣巧合，35歲那年，丁亞平接到了前往西藏運輸物資的任務。

1984年9月，時為固原地區(qū)運輸公司駕駛員的丁亞平，和同事駕駛卡車，裝載著煤炭、五金建材、糧油等從固原出發(fā)。“青藏路漫長而充滿兇險，隨時能遇到塌方、暴風雪，一旦車輛發(fā)生故障，只能依靠過路司機捎話。”丁亞平說，10月中下旬，從格爾木到拉薩，大雪覆蓋了整個青藏路。

“累了，我們就把車停到路邊，燒點雪水，就著吃一頓炒面。”丁亞平回憶，路滑、寒冷、疲勞、高原反應等“攔路虎”沒有阻擋住他們上青藏高原的路。“一路上的車禍讓人心驚肉跳。”丁亞平說，順利到達拉薩后，大家抱頭痛哭了一場。1984年11月，丁亞平所在的車隊圓滿完成了對西藏的物資運送任務。

“站在唐古拉山口，我只有一個感覺：父輩太不容易了。”丁磊說，幾十年前，父親在艱苦的條件下能夠完成援藏運輸任務，自己很為他自豪。如今，丁亞平卻為兒子自豪。

今年，寧夏公路勘察設(shè)計院走出去闖市場，丁磊帶領(lǐng)寧夏公路勘察設(shè)計院團隊克服高原反應、物資匱乏等一系列困難，先后承接了西藏日喀則市、林芝市、那曲地區(qū)、阿里地區(qū)公路項目，在西藏闖出了寧夏公路人的品牌。

“第一次進藏是3月份，是含氧量最低的時候?！倍±谡f，一下飛機自己的高原反應就十分厲害，頭痛欲裂，整整休整了2天。第二次進藏，丁磊選擇了父親跑運輸時的青藏線，追尋著父親的足跡翻越了唐古拉山口。

“將父輩的吃苦耐勞品格傳承下來，為建設(shè)西藏貢獻自己的一份力量，我覺得很有意義。”丁磊告訴記者，他下一步還將像格桑花一樣，在青藏高原上扎根、開花。（記者 　趙　磊）