“小白，看清楚咯，這鉆孔的位置和深度可都有講究，偏差一點(diǎn)，這泄水洞就起不了作用。”近日，拉林鐵路嘎拉山隧道內(nèi)傳來(lái)“隆隆隆”的鉆孔聲。聞聲尋去，中國(guó)鐵路青藏集團(tuán)有限公司拉薩基礎(chǔ)設(shè)施段路橋車間扎囊路橋維修工區(qū)的橋隧工長(zhǎng)張隨軍頭戴安全帽、手持沖擊鉆，一邊打泄水孔，一邊和徒弟白耀元講解操作要領(lǐng)。

當(dāng)看到黑黢黢的洞口，第一次參與夜間隧道維修作業(yè)的白耀元心里難免有些發(fā)怵。張隨軍察覺(jué)到他的異樣，輕輕拍了拍他的肩膀，爽朗地笑道：“小白別怕，拿著工具跟緊我?！闭f(shuō)著，遞給他一副手套，白耀元微微點(diǎn)頭，緊緊跟上他的步伐。

路橋車間高級(jí)技師張隨軍是白耀元的師傅，2021年拉林鐵路開(kāi)通時(shí)就來(lái)到了這里，已成為養(yǎng)護(hù)橋梁、隧道設(shè)備的行家里手?！袄骤F路地質(zhì)構(gòu)造特殊，鐵路橋隧設(shè)備‘病害’多?！睆堧S軍說(shuō)，保證管內(nèi)橋隧設(shè)備狀態(tài)良好、確保鐵路行車安全是車間的頭等大事。

在鉆孔過(guò)程中，一塊碎石突然飛濺而來(lái)，張隨軍眼疾手快，一把將白耀元拉到身后，“小心！”待確認(rèn)安全后，他才松開(kāi)手，關(guān)切地查看白耀元有無(wú)受傷：“沒(méi)事吧，這隧道里啥情況都能碰見(jiàn)，得時(shí)刻留意?！卑滓c(diǎn)頭，表示沒(méi)有事。

“只有保證作業(yè)時(shí)的人身安全，才能更好地保障鐵路安全。”每次作業(yè)，張隨軍對(duì)徒弟叮囑最多的就是安全。幽深的隧道內(nèi)人影綽綽，呼喚應(yīng)答聲、手錘敲擊聲、鉆孔聲等此起彼伏，在空曠的隧道里四處回蕩……

經(jīng)過(guò)兩個(gè)多小時(shí)輪流鉆孔，水流終于順著泄水洞潺潺流向排水溝。白耀元興奮地喊道：“師傅，成了！”張隨軍抹了一把臉上的汗水，笑著說(shuō)：“是啊，橋隧設(shè)備的維修內(nèi)容還有很多，以后要認(rèn)真學(xué)習(xí)?！卑滓獔?jiān)定地點(diǎn)頭，在師傅身上，他看到了一名老橋隧工專業(yè)的技術(shù)和負(fù)責(zé)的態(tài)度，也更加明確了今后努力的目標(biāo)。

如墨的夜色下，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)達(dá)4個(gè)小時(shí)作業(yè)后，橋隧工們頭戴照明燈有序從隧道撤出，一道道搖曳的光柱依稀勾勒出四周高聳靜默的群山輪廓。

驅(qū)車返回的路上，大家摘下落滿灰塵的口罩，每個(gè)人的鼻梁上都留下一道“黑線”。望著彼此的樣子，車?yán)飩鞒隽艘魂囮囁实男β?。（記者　王莉　通訊員　馬生明）