海外網3月19日電美國有線電視新聞網3月18日發(fā)文稱，美國政府正試圖通過對進口商品加征巨額關稅，促使制造業(yè)回流。但經濟學者們認為，想要真正讓美國制造業(yè)強勢回歸，還需要很長時間，加征關稅最終將由美國消費者買單。

美聯(lián)儲前副主席、美國普林斯頓大學經濟學教授艾倫·布林德表示，提高關稅可能會破壞北美汽車行業(yè)幾十年來建立的一體化供應鏈。即使關稅政策能迫使北美供應鏈調整，其代價也不容忽視。最終買單的還是美國消費者。他們會花更多的錢，買到質量更差的汽車。

美國智庫彼得森國際經濟研究所高級研究員、經濟學者瑪麗·洛夫莉表示，美政府設想的大規(guī)模制造業(yè)回流到底需要多久，現(xiàn)階段難以估算。像美國這樣深度融入全球經濟的國家，此類嘗試從未發(fā)生過。但有一點可以確定——短時間內無法完成，這個過程遠遠超過未來四年。

瑪麗·洛夫莉列舉了高關稅會帶來的負面影響，比如出口企業(yè)失去海外市場、被迫裁員，甚至在貿易戰(zhàn)中破產。她直言，這并不會讓美國重新走上工業(yè)化的道路。（海外網　劉強　實習生　陳澍樹）