新年伊始，各家新能源車企相繼發(fā)布智能駕駛戰(zhàn)略，DeepSeek也被紛紛接入汽車的智能座艙。產(chǎn)銷量連續(xù)多年穩(wěn)居全球第一的中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)又在智能化領(lǐng)域展開了新一輪的競(jìng)爭(zhēng)。以智能駕駛、智能座艙、車聯(lián)網(wǎng)等為代表的前沿技術(shù)不斷突破，正在推動(dòng)我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)從“電動(dòng)化”向“智能化”全面轉(zhuǎn)型。汽車正變得越來越聰明。

東風(fēng)汽車集團(tuán)的嵐圖汽車武漢生產(chǎn)基地，為了確保新車如期交付，春節(jié)過后這里每天都處于滿負(fù)荷生產(chǎn)狀態(tài)。

隔118秒就有一輛智能化的嵐圖汽車下線，自從去年12月嵐圖夢(mèng)想家成為中國(guó)高端MPV銷售冠軍后，嵐圖汽車可以說是一路開掛火力全開，不僅產(chǎn)銷兩旺，而且今年又有了新的大動(dòng)作，那就是全面擁抱智能化。

2025年被業(yè)內(nèi)稱為智能駕駛元年。這款車之所以受到市場(chǎng)追捧，最主要的原因就是它的智能化。智能駕駛能保證安全與舒適嗎？這是乘客最關(guān)心的。沒過多久，記者便遇到一個(gè)突發(fā)狀況。

一路上，記者看到無論是拐彎、進(jìn)匝道，還是加速、減速，這輛車都順利完成，智能化程度很高。抵達(dá)目的地后，這輛車甚至能在完全無人的情況下，實(shí)現(xiàn)代客泊車。

這款車之所以在智能駕駛等方面表現(xiàn)得十分優(yōu)秀，得益于嵐圖與華為的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手。

嵐圖汽車科技有限公司首席執(zhí)行官 盧放：這是我們研發(fā)出的一個(gè)整車智能化架構(gòu)。把我們的智架，智架是架構(gòu)的架，和華為的智駕，就是智能駕駛的意思，做成一個(gè)完美結(jié)合。

擁抱綠色化、數(shù)字化與智能化，不僅是嵐圖汽車也是整個(gè)東風(fēng)汽車集團(tuán)做出的重要戰(zhàn)略決策。2020年開始，他們率先把燃油車產(chǎn)能系統(tǒng)升級(jí)改造為新能源汽車產(chǎn)能，把這座舊廠房打造為國(guó)家級(jí)智能制造示范工廠和綠色工廠，用綠色的能源生產(chǎn)綠色的車、智能的車。2024年，嵐圖高端新能源汽車?yán)塾?jì)銷售8.57萬輛，同比增長(zhǎng)70%。

兩個(gè)有趣靈魂的融合，讓這款車一舉打破了合資品牌對(duì)高端MPV的壟斷，截至目前總訂單突破65000輛。這一成績(jī)也大大激勵(lì)了全廠員工的干勁。

不僅研發(fā)逐步智能化，而且生產(chǎn)也越來越智能化。為了應(yīng)對(duì)激增的訂單，工人全員到崗，分成白班和晚班連續(xù)奮戰(zhàn)，人停機(jī)器不停，用柔性化的生產(chǎn)方式確保每月上萬輛車的交付。

一個(gè)寫著保密字樣的車間被譽(yù)為智能汽車的“大腦工廠”，主要工作是為車載電腦安裝程序，這也就是一輛車智能的來源。日產(chǎn)量達(dá)到600臺(tái)。

不僅要有聰明的大腦，還要有強(qiáng)健智能的車身。為此嵐圖大量采用人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等前沿技術(shù)，實(shí)現(xiàn)智能化、柔性化生產(chǎn)，生產(chǎn)效率和質(zhì)量都達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。

在需要人參與的生產(chǎn)環(huán)節(jié)，工廠也采取了人機(jī)協(xié)作的模式。

目前，從研發(fā)到生產(chǎn)，嵐圖已經(jīng)將智能化作為整個(gè)企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略，全面擁抱智能化。

縱觀我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展可以發(fā)現(xiàn)，擁抱智能化不僅是車企的戰(zhàn)略選擇，更是時(shí)代的選擇。智能化已成為新能源汽車的下半場(chǎng)、新賽道。如今，智能化汽車不僅在城區(qū)內(nèi)嶄露頭角，在不少港口、園區(qū)、礦山等較為封閉的區(qū)域，更是早已實(shí)現(xiàn)完全無人駕駛。

近年來，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展，2024年我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量突破1000萬輛，產(chǎn)銷量連續(xù)多年全球第一，已成為全球最大市場(chǎng)，未來還將進(jìn)一步朝著智能化、網(wǎng)聯(lián)化、國(guó)際化方向發(fā)展。

我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展，也帶動(dòng)了上下游企業(yè)的共同發(fā)展。智新科技是為新能源汽車提供電驅(qū)動(dòng)總成的上游供應(yīng)商，幾天前，記者趕到時(shí)看見產(chǎn)線一片繁忙，兩條自動(dòng)化產(chǎn)線正滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。

所謂電驅(qū)動(dòng)總成，相當(dāng)于電動(dòng)汽車的“心臟+肌肉”。

智新科技股份有限公司研發(fā)規(guī)劃室經(jīng)理 李君：它替代了傳統(tǒng)燃油車所使用的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，來實(shí)現(xiàn)整車電能到整車驅(qū)動(dòng)所需要的一些動(dòng)力轉(zhuǎn)化。對(duì)于電驅(qū)動(dòng)能來說，轉(zhuǎn)化效率最高可以做到95.5%，傳統(tǒng)燃油汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率最高可以做到46.5%。

這相當(dāng)于電車每消耗10度電，其中有9.5度用來驅(qū)動(dòng)車，效率是95%，而燃油車每燒10升油，其中大約只有4.6升真正用來驅(qū)動(dòng)車，效率僅為46%，剩下的都浪費(fèi)了。這個(gè)轉(zhuǎn)化效率主要是因?yàn)殡婒?qū)動(dòng)有一個(gè)核心能量轉(zhuǎn)化的器件叫功率半導(dǎo)體。

功率半導(dǎo)體也被稱為電動(dòng)車心臟的心臟，或者說“命門”。在一個(gè)高潔凈度的車間里，記者見到了正在生產(chǎn)中的功率半導(dǎo)體模塊。

正因?yàn)楣β拾雽?dǎo)體模塊是每臺(tái)電動(dòng)汽車必備的，因此隨著我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，這家企業(yè)也進(jìn)入快速上升通道。

由于這家企業(yè)生產(chǎn)的功率半導(dǎo)體模塊的國(guó)產(chǎn)化率達(dá)到70%，成本僅為進(jìn)口的一半，因此訂單不斷。為了滿足客戶不斷增長(zhǎng)的需求，他們?nèi)ツ暧滞懂a(chǎn)了第二條全自動(dòng)生產(chǎn)線。

嵐圖汽車、智新科技是我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的一個(gè)縮影。十年來，在國(guó)家戰(zhàn)略的指引下，近百項(xiàng)鼓勵(lì)政策先后出臺(tái)，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)從“跟跑”到“領(lǐng)跑”，實(shí)現(xiàn)了從規(guī)模擴(kuò)張到技術(shù)創(chuàng)新的全面突破。預(yù)計(jì)2025年我國(guó)新能源乘用車零售銷量將達(dá)1330萬輛，同比增長(zhǎng)20%，滲透率有望達(dá)到57%，繼續(xù)領(lǐng)跑全球新能源汽車市場(chǎng)。

從追趕者到領(lǐng)跑者，從“市場(chǎng)換技術(shù)”到“技術(shù)創(chuàng)市場(chǎng)”，中國(guó)新能源汽車用十年磨一劍的韌勁，將“科技自強(qiáng)”刻入基因，讓“中國(guó)智造”馳騁全球。當(dāng)全球產(chǎn)業(yè)鏈的聚光燈投向東方，新能源汽車的智能化浪潮，這場(chǎng)屬于中國(guó)制造的傳奇正加速駛向未來。干字當(dāng)頭開好局。每一滴汗水都在澆筑未來，每一次奮進(jìn)都在定義春天，每一位建設(shè)者的努力都在繪就中國(guó)發(fā)展的壯麗畫卷。