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深觀察丨“坑盟友”這事 美國(guó)真沒(méi)少干

2025年01月05日 20:02    來(lái)源:總臺(tái)環(huán)球資訊廣播    
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持續(xù)了一年多的日本制鐵公司(日鐵)對(duì)美國(guó)鋼鐵公司(美鋼)收購(gòu)案有了新動(dòng)向。

雖然日鐵多次讓步,但美國(guó)總統(tǒng)拜登當(dāng)?shù)貢r(shí)間3日發(fā)表聲明,正式阻止了這筆價(jià)值2萬(wàn)億日元(按目前匯率約合127億美元)的交易。

消息一出,兩家公司均表示失望,稱(chēng)拜登的決定“明顯違反正當(dāng)程序”,是一個(gè)政治決定,并表示將“采取一切適當(dāng)行動(dòng)”保護(hù)自己的合法權(quán)利。

日本政府更是稱(chēng)美方?jīng)Q定“既難以理解又令人遺憾”。

△路透社報(bào)道截圖

被視為美國(guó)在亞太地區(qū)重要盟友的日本,卻被美國(guó)政府以“國(guó)家安全”為由干預(yù)企業(yè)收購(gòu),著實(shí)令人大跌眼鏡。

而回顧美國(guó)過(guò)去幾十年來(lái)的所作所為不難發(fā)現(xiàn),在“美國(guó)優(yōu)先”思維主導(dǎo)下,“坑盟友”這種事美國(guó)還真沒(méi)少干。

“阻止收購(gòu)將釋放出一個(gè)信號(hào)”

在被拜登叫停的這樁收購(gòu)案中,被收購(gòu)方是曾有“美國(guó)工業(yè)傳統(tǒng)支柱之一”之稱(chēng)的美國(guó)鋼鐵公司,但近年來(lái)卻持續(xù)虧損。

2023年12月,日本制鐵公司宣布計(jì)劃收購(gòu)這家有著120多年歷史的美國(guó)鋼企,將其變成全資子公司。

2024年4月,美鋼股東以超過(guò)98%的壓倒性多數(shù)批準(zhǔn)了這項(xiàng)收購(gòu)計(jì)劃。

△美國(guó)哥倫比亞廣播公司網(wǎng)站:2024年12月12日,美鋼管理層和員工在位于賓夕法尼亞州的克萊頓工廠舉行集會(huì),支持這樁收購(gòu)交易。

為了推進(jìn)收購(gòu)計(jì)劃,日鐵方面不僅推遲了收購(gòu)時(shí)間,還承諾追加投資、成立美國(guó)人占多數(shù)的董事會(huì),甚至賦予美國(guó)政府針對(duì)產(chǎn)量調(diào)整的否決權(quán)。

但這項(xiàng)交易還是遭到美方的長(zhǎng)期審查。而它最終被否的理由仍是“對(duì)美國(guó)國(guó)家安全和關(guān)鍵供應(yīng)鏈造成風(fēng)險(xiǎn)”,哪怕并無(wú)詳細(xì)說(shuō)明。

早在去年收購(gòu)案推進(jìn)過(guò)程中,美國(guó)前財(cái)政部長(zhǎng)勞倫斯·薩默斯就曾表態(tài)認(rèn)為,日鐵收購(gòu)美鋼并不會(huì)構(gòu)成“國(guó)家安全風(fēng)險(xiǎn)”。

“我認(rèn)為這起收購(gòu)是對(duì)拜登政府的一次考驗(yàn),考驗(yàn)其能否履行制定加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)彈性和活力的產(chǎn)業(yè)政策的承諾。如果拜登政府選擇阻止這起收購(gòu),將釋放出一個(gè)信號(hào),那就是美國(guó)正在實(shí)行令人不安的經(jīng)濟(jì)民族主義?!?/p>

△彭博社報(bào)道截圖

按照美國(guó)國(guó)內(nèi)的商業(yè)慣例,即便是由于美方原因?qū)е率召?gòu)失敗,日鐵也面臨向美鋼支付5.65億美元的違約金。

據(jù)日媒報(bào)道,日鐵已決定就此起訴美國(guó)政府。

△日本共同社報(bào)道截圖

這并非美國(guó)在經(jīng)貿(mào)領(lǐng)域第一次“背刺”日本。

上世紀(jì)八九十年代,隨著日本汽車(chē)行業(yè)的蓬勃興起和快速反超,美國(guó)政府和產(chǎn)業(yè)界聯(lián)手逼迫日本“自愿”限制汽車(chē)對(duì)美出口,同時(shí)要求日本購(gòu)買(mǎi)更多美國(guó)汽車(chē)。

與之相伴的還有美國(guó)的金融脅迫——1985年聯(lián)合多國(guó)迫使日本簽訂旨在減少美國(guó)對(duì)日貿(mào)易逆差的“廣場(chǎng)協(xié)議”。此舉一度導(dǎo)致日元對(duì)美元大幅升值、日本出口受挫、經(jīng)濟(jì)泡沫破裂。受此影響,日本經(jīng)濟(jì)至今仍未能走出低谷。

在日本無(wú)限合同會(huì)社首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家田代秀敏看來(lái),阻止日鐵收購(gòu)美鋼是美國(guó)實(shí)行保護(hù)主義的最新例證,而這在很大程度上將削弱日美經(jīng)濟(jì)關(guān)系。

△田代秀敏(資料圖)

“美國(guó)為了本國(guó)公司的利益會(huì)坑害所有人”

不僅日本,法國(guó)曾經(jīng)的“工業(yè)明珠”阿爾斯通公司的遭遇同樣讓人記憶猶新。

十多年前,當(dāng)這家法國(guó)企業(yè)在全球市場(chǎng)與美國(guó)通用電氣公司出現(xiàn)競(jìng)爭(zhēng)后,時(shí)任阿爾斯通鍋爐部全球負(fù)責(zé)人弗雷德里克·皮耶魯齊赴美公務(wù)旅行時(shí),在紐約機(jī)場(chǎng)被美國(guó)警方以涉嫌商業(yè)賄賂的罪名逮捕。

△彭博社:皮耶魯齊2019年出版的《美國(guó)陷阱》一書(shū)揭露了美國(guó)對(duì)阿爾斯通公司實(shí)施的這場(chǎng)世界級(jí)“勒索”帶來(lái)的影響,成為當(dāng)年暢銷(xiāo)書(shū)。

在美國(guó)的施壓和誘導(dǎo)下,阿爾斯通方面被迫“認(rèn)罪”,被美方重罰7.72億美元。

隨后,美國(guó)通用電氣收購(gòu)了阿爾斯通的電力設(shè)備業(yè)務(wù),如愿以?xún)數(shù)貙?shí)現(xiàn)了對(duì)這一世界工業(yè)巨頭的“肢解”。

△路透社:2015年9月,美國(guó)通用電氣公司掃清了以140 億美元收購(gòu)阿爾斯通電力設(shè)備業(yè)務(wù)的最后障礙。

法國(guó)前經(jīng)濟(jì)部長(zhǎng)阿諾·蒙特堡曾這樣總結(jié)美國(guó)的手段:先通過(guò)情報(bào)機(jī)構(gòu)搜集相關(guān)外國(guó)公司的信息,再用“長(zhǎng)臂管轄”方式起訴這些公司,最終幫助美國(guó)公司收購(gòu)這些外國(guó)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的業(yè)務(wù)。

“美國(guó)截取了(阿爾斯通)上百萬(wàn)封郵件,多到需要律師審閱三年……美國(guó)這樣做是對(duì)法國(guó)主權(quán)的侵犯,是對(duì)我們企業(yè)經(jīng)營(yíng)的非法干涉,是對(duì)我們國(guó)際利益的損害。而我們?cè)谕饨缓驼螌用娴目棺h卻不奏效?!?/p>

△阿諾·蒙特堡(資料圖)

如今,日鐵收購(gòu)美鋼受阻再次證明,美國(guó)政府濫用國(guó)家權(quán)力干預(yù)企業(yè)經(jīng)營(yíng)的“非市場(chǎng)行為”正在不斷增加。

《紐約時(shí)報(bào)》評(píng)論認(rèn)為,拜登做出阻止收購(gòu)交易的決定背離了美國(guó)開(kāi)放的投資文化,可能對(duì)美國(guó)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生廣泛消極影響。

△《紐約時(shí)報(bào)》報(bào)道截圖

有分析指出,美國(guó)的商業(yè)決策越來(lái)越取決于政治動(dòng)機(jī),標(biāo)志著這個(gè)國(guó)家正在背離經(jīng)濟(jì)自由主義原則和全球化,轉(zhuǎn)而信奉以“美國(guó)優(yōu)先”為特色的極端利己主義。

正如美國(guó)電臺(tái)主持人、政治分析家加蘭·尼克松在一篇文章中所說(shuō),歷史記錄表明,“美國(guó)為了本國(guó)公司的利益會(huì)坑害所有人——無(wú)論朋友還是敵人。這就是華盛頓的行為方式”。

△“今日俄羅斯”電視臺(tái)網(wǎng)站報(bào)道截圖

素材來(lái)源丨環(huán)球資訊廣播《環(huán)球深觀察》

責(zé)任編輯:朱穎    

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