學(xué)生坐公交車回家。記者 張雪芳 攝

商報(bào)訊（記者 張雪芳）3月13日，記者從拉薩市交通產(chǎn)業(yè)集團(tuán)有限公司獲悉，經(jīng)過兩年的探索與發(fā)展，拉薩市公交運(yùn)營(yíng)有限公司于2025年3月9日正式開通了3條“通學(xué)定制公交”線路。

近年來，隨著拉薩市教育事業(yè)的蓬勃發(fā)展，學(xué)生人數(shù)持續(xù)增長(zhǎng)，上下學(xué)時(shí)段的交通壓力也日益增大。為了緩解交通擁堵，保障學(xué)生的出行安全，提高出行效率，拉薩市公交運(yùn)營(yíng)有限公司根據(jù)拉薩市委、市政府指示精神，秉持“人民公交為人民”的服務(wù)宗旨，經(jīng)過深入調(diào)研和周密籌備，與拉薩市城關(guān)區(qū)教育局、拉薩市實(shí)驗(yàn)小學(xué)、拉薩市城關(guān)區(qū)海城小學(xué)等單位溝通協(xié)商，于2023年開通試運(yùn)行“通學(xué)定制公交”服務(wù)。

據(jù)拉薩市公交運(yùn)營(yíng)有限公司線網(wǎng)中心、投訴熱線負(fù)責(zé)人邊巴次仁介紹，考慮到學(xué)生的出行需求及校園布局情況，拉薩市公交運(yùn)營(yíng)有限公司在拉薩市城關(guān)區(qū)納金街道、娘熱街道、蔡公堂街道分別推出“通學(xué)定制公交”服務(wù)。秉持“一校一策”，根據(jù)學(xué)校的地理位置、學(xué)生分布情況、上下學(xué)時(shí)間等因素，量身定制線路運(yùn)營(yíng)方案，致力于為學(xué)生提供個(gè)性化公交定制服務(wù)。

目前，拉薩市城關(guān)區(qū)蔡公堂街道香嘎村已開通1條通學(xué)線路，配備2輛公交車，線路全長(zhǎng)7.9公里，服務(wù)學(xué)生74名。該線路自拉薩市城關(guān)區(qū)香嘎村出發(fā)，途經(jīng)6個(gè)站點(diǎn)，終點(diǎn)為拉薩市第一中學(xué)分校。拉薩市城關(guān)區(qū)納金街道嘎巴村開通1條通學(xué)線路，配有1輛公交車，線路全長(zhǎng)10公里，服務(wù)學(xué)生46名。該線路自拉薩市城關(guān)區(qū)嘎巴村起始，直達(dá)拉薩市第一中學(xué)分校。拉薩市城關(guān)區(qū)娘熱街道通學(xué)線路配有1輛公交車，線路全長(zhǎng)12.5公里，服務(wù)學(xué)生26名。該線路自娘熱街道娘熱溝出發(fā)，直達(dá)拉薩市第一中學(xué)分校。

“‘通學(xué)定制公交’太好、太方便了！孩子在家門口公交站就可以坐車到學(xué)校，安全、方便、快捷。”學(xué)校開學(xué)后，蔡公堂街道香嘎村村民赤列一早將孩子送到了公交站。他以前都是騎電動(dòng)車送孩子上學(xué)，冬天有點(diǎn)冷，而且騎電動(dòng)車存在安全風(fēng)險(xiǎn)?！　巴▽W(xué)定制公交”每日早上7：00到站接學(xué)生到學(xué)校，下午6：00到學(xué)校門口接學(xué)生，這大大減輕了家長(zhǎng)的壓力。

“通學(xué)定制公交”既是一項(xiàng)便民服務(wù)，也是一項(xiàng)安全任務(wù)。拉薩市公交運(yùn)營(yíng)有限公司始終將安全作為首要任務(wù)，除車輛本身配備的安全設(shè)施外，還與學(xué)校、社區(qū)協(xié)調(diào)，為每輛通學(xué)公交車安排了2名由家長(zhǎng)代表組成的隨車安全員，負(fù)責(zé)學(xué)生乘車期間的安全監(jiān)管。隨著“通學(xué)定制公交”工作不斷向縱深推進(jìn)，拉薩公交將進(jìn)一步加強(qiáng)與學(xué)校、家長(zhǎng)之間的溝通與合作，積極吸收采納各方建議，更好助力拉薩市教育事業(yè)發(fā)展。

邊巴次仁表示，“通學(xué)定制公交”的開通，是拉薩公交多樣化特色線路的一次重要嘗試和創(chuàng)新。拉薩市公交運(yùn)營(yíng)有限公司將以此為新的起點(diǎn)，不斷優(yōu)化服務(wù)品質(zhì)，提升運(yùn)營(yíng)能力，致力于構(gòu)建更加安全、便捷、舒適的公共交通服務(wù)體系。