4月23日到25日，最美鐵路發(fā)現(xiàn)團(tuán)走進(jìn)鄂豫皖，坐著高鐵看中國(guó)，追尋紅色足跡，參加“慢火車(chē)”上的故事會(huì)，感受最美鄉(xiāng)村建設(shè)。沿途看了哪些美景，聽(tīng)了哪些故事，快來(lái)看看他們的分享——

發(fā)現(xiàn)團(tuán)首站來(lái)到了湖北省紅安縣，在紅安黃麻起義和鄂豫皖蘇區(qū)紀(jì)念園里，他們緬懷革命先烈、追憶崢嶸歲月。

發(fā)現(xiàn)團(tuán)在革命老區(qū)紅安縣七里坪長(zhǎng)勝街，尋訪鄂豫皖特區(qū)蘇維埃政府、中國(guó)工農(nóng)紅軍第四方面軍指揮部等舊址，在當(dāng)?shù)靥厣迓涓惺芨锩蠀^(qū)嶄新面貌、今昔巨變。

發(fā)現(xiàn)團(tuán)乘坐高鐵來(lái)到麻城市，登上龜峰山，百里杜鵑花開(kāi)，一路繁花似錦，宛如一幅“千峰疊起嶂，杜鵑花似?！泵利惍?huà)卷，令過(guò)往旅客沉醉。位于大別山下的合武高鐵沿線的杜鵑競(jìng)相綻放，繽紛絢爛。

“三條半槍鬧革命，二十六將出乘馬?！贝髣e山里的乘馬崗，走出大將王樹(shù)聲等33位共和國(guó)將軍，被譽(yù)為“中國(guó)第一將軍鄉(xiāng)”。發(fā)現(xiàn)團(tuán)來(lái)到了麻城市乘馬崗鎮(zhèn)，參觀乘馬會(huì)館，聽(tīng)講解員梅仙桃、王樹(shù)聲大將侄孫、陳再道的家鄉(xiāng)人講述革命故事，緬懷革命先烈，追憶崢嶸歲月。

鄉(xiāng)親們坐著火車(chē)外出務(wù)工，土特產(chǎn)也運(yùn)進(jìn)了都市，賣(mài)上了好價(jià)錢(qián)，高鐵動(dòng)車(chē)為老區(qū)拉動(dòng)旅客流、資金流、物資流、信息流。發(fā)現(xiàn)團(tuán)來(lái)到麻城市木子店鎮(zhèn)長(zhǎng)嶺關(guān)村和紅安縣七里坪鎮(zhèn)張家灣村，感受鐵路助力脫貧攻堅(jiān)和美麗鄉(xiāng)村建設(shè)。

25年，6025/6026次麻城至九江、8332/8331次麻城至淮濱、8324/8323次信陽(yáng)至固始，三趟公益性“慢火車(chē)”穿行在大別山區(qū)。發(fā)現(xiàn)團(tuán)乘坐8832次“慢火車(chē)”從麻城站到新縣站，聽(tīng)鐵路職工和老區(qū)旅客講述出行的故事。25年，“慢火車(chē)”風(fēng)雨無(wú)阻、票價(jià)便宜，被老鄉(xiāng)們親切地稱(chēng)為“求學(xué)車(chē)”“致富車(chē)”“幸福車(chē)”。一條路，便是一條經(jīng)濟(jì)動(dòng)脈；一趟車(chē)，便是一個(gè)脫貧希望。

1996年9月1日，京九鐵路開(kāi)通。從此山不再遠(yuǎn)，水不再長(zhǎng)，鄉(xiāng)親們搭乘火車(chē)務(wù)工致富。在脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)中，鄉(xiāng)親們紛紛回鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)，打造了遠(yuǎn)近聞名的創(chuàng)客山村。發(fā)現(xiàn)團(tuán)參觀田鋪鄉(xiāng)美麗鄉(xiāng)村建設(shè)，聽(tīng)田鋪人講述鐵路助力美麗鄉(xiāng)村建設(shè)的故事。