中鐵21局集團(tuán)拉日鐵路項(xiàng)目部舉辦技術(shù)培訓(xùn)班

    工程質(zhì)量要包保，專業(yè)素質(zhì)最重要。為確保中國高原在建單線鐵路第一長隧——拉日鐵路盆因拉隧道的安全質(zhì)量，中鐵二十一局集團(tuán)三公司拉日鐵路項(xiàng)目部，于近日舉辦將歷時83天的橋隧施工技術(shù)理論學(xué)習(xí)培訓(xùn)班。

    據(jù)該公司副總經(jīng)理兼項(xiàng)目經(jīng)理馬威說：我們在掀起冬季施工大干高潮的同時，舉辦橋隧施工技術(shù)理論集中學(xué)習(xí)培訓(xùn)班，并將進(jìn)行6次學(xué)習(xí)總結(jié)測評，旨在切實(shí)提高20名參建工程技術(shù)人員的施工技術(shù)理論水平，全面提升他們的橋隧專業(yè)素質(zhì)，更好地為高原第一萬米隧道施工，提供優(yōu)質(zhì)高效的技術(shù)保障服務(wù)。

    另據(jù)項(xiàng)目總工廖利宏介紹說：參加此次集中學(xué)習(xí)及測評的人員主要有：工程部橋隧技術(shù)人員、測量人員、試驗(yàn)人員。測評方式采取先學(xué)習(xí)后考試，平時自學(xué)，統(tǒng)一培訓(xùn)，分專業(yè)考試。測評獎懲規(guī)定：對3次或3次以上測評取得第一名的，獎勵500元；對3次或3次以上測評不及格的，按優(yōu)勝劣汰原則，年底退回公司勞人部。

    在學(xué)習(xí)培訓(xùn)班上，總工廖利宏和工程部長黃炬銀就橋梁、隧道工程和試驗(yàn)、測量等四大類專業(yè)技術(shù)基礎(chǔ)理論知識、施工圖紙設(shè)計文件、施工技術(shù)規(guī)范和施工現(xiàn)場管理進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)，并結(jié)合典型案例深入剖析講解。