拉日高等級(jí)公路第一標(biāo)段計(jì)劃國(guó)慶通車 拉薩至日喀則行車時(shí)間將縮短

拉日高等級(jí)公路新建工程第一標(biāo)段，線路全長(zhǎng)5.1公里，位于曲水縣境內(nèi)，施工任務(wù)包括我區(qū)首座三車道大斷面隧道——協(xié)榮隧道以及茶巴朗隧道、扎西者隧道、拉薩河特大橋等，工期為24個(gè)月。目前，該標(biāo)段施工已完成96.92%，預(yù)計(jì)9月30日全部完工，10月1日通車。

8月26日，記者從國(guó)道318線拉薩至日喀則機(jī)場(chǎng)段公路工程（簡(jiǎn)稱“拉日高等級(jí)公路”）拉薩河特大橋施工現(xiàn)場(chǎng)了解到，橋面已完成瀝青上面層施工，進(jìn)入收尾階段。

拉日高等級(jí)公路新建工程是自治區(qū)“十三五”公路交通規(guī)劃項(xiàng)目之一，起點(diǎn)接拉薩至貢嘎機(jī)場(chǎng)高速公路，經(jīng)曲水縣、尼木縣、仁布縣、桑珠孜區(qū)，終點(diǎn)連接已建成的日喀則機(jī)場(chǎng)段公路，全長(zhǎng)166.168公里，總投資達(dá)299億元，采用一級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里/小時(shí)。

該工程建成后拉薩至日喀則行車時(shí)間將縮短至3小時(shí)內(nèi)，對(duì)完善我區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，改善進(jìn)出藏通道的行車條件，促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。

由中鐵十五局集團(tuán)有限公司承建的拉日高等級(jí)公路新建工程施工第一標(biāo)段，線路全長(zhǎng)5.1公里，位于曲水縣境內(nèi)，距離拉薩貢嘎國(guó)際機(jī)場(chǎng)約10公里，施工任務(wù)包括我區(qū)首座三車道大斷面隧道——協(xié)榮隧道以及茶巴朗隧道、扎西者隧道、拉薩河特大橋等，工期為24個(gè)月。目前，該標(biāo)段施工已完成96.92%，預(yù)計(jì)9月30日全部完工，10月1日通車。

據(jù)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人王均博介紹，第一標(biāo)段總投資8.57億元，作為控制性工程之一的拉薩河特大橋，全長(zhǎng)1.58公里，共45跨、270片預(yù)制T梁。該橋于2019年2月22日開始首根樁基開挖施工，目前，橋梁工程已完成99.8%。拉薩河特大橋的建設(shè)將完善區(qū)域路網(wǎng)，緩解“兩橋一隧”交通壓力，實(shí)現(xiàn)雙車道通行能力，形成快捷、舒適、安全大通道。

記者了解到，拉薩河特大橋建設(shè)施工難度大，橋梁樁基及下部結(jié)構(gòu)必須趕在汛期前全部完成，為此，項(xiàng)目部提前謀劃，精心組織，于2019年5月12日趕在汛期前完成全部樁基施工，2019年5月底完成橋梁下部結(jié)構(gòu)，2019年6月2日開始首片T梁架設(shè)，2019年9月4日完成全部270片T梁預(yù)制，2019年9月12日完成全部梁板架設(shè)，橋梁全幅貫通，比原計(jì)劃提前了3個(gè)半月。

此外，拉薩河特大橋已完成瀝青路面鋪裝，計(jì)劃于今年9月20日完成標(biāo)識(shí)標(biāo)線、路燈安裝，屆時(shí)也標(biāo)志著拉薩河特大橋全部完工，達(dá)到通車條件，為國(guó)慶獻(xiàn)禮。