隨著旅客智能化出行需求日益增加，傳統(tǒng)班車售票模式在車輛管控、車輛調(diào)度、客票銷售、車票查驗(yàn)、財(cái)務(wù)管理及數(shù)據(jù)分析等方面已凸顯弊端。2024年11月28日，林芝米林機(jī)場(chǎng)正式上線民航班車售票系統(tǒng)。該系統(tǒng)借鑒了拉薩貢嘎國(guó)際機(jī)場(chǎng)民航班車售票系統(tǒng)，系統(tǒng)與銀聯(lián)MIS系統(tǒng)全面對(duì)接，多元復(fù)合收款模式替代了傳統(tǒng)低效POS機(jī)收款模式，有效提升了售票工作效率。

林芝米林機(jī)場(chǎng)班車售票系統(tǒng)運(yùn)行后，實(shí)現(xiàn)了多方位便捷功能的優(yōu)化：旅客可通過(guò)微信小程序購(gòu)票或微信、支付寶等掃碼支付方式購(gòu)票，避免了傳統(tǒng)售票窗口可能出現(xiàn)的排隊(duì)等候現(xiàn)象，極大減少了旅客的購(gòu)票時(shí)間。購(gòu)票成功后系統(tǒng)自動(dòng)生成購(gòu)票二維碼或由工作人員打印乘車憑證，旅客上車時(shí)掃碼驗(yàn)票，大大提升旅客的出行體驗(yàn)。確保班車收入的完整性，較大程度避免了人工銷售中可能存在的廉政風(fēng)險(xiǎn)。實(shí)現(xiàn)了班車售票系統(tǒng)數(shù)據(jù)與財(cái)務(wù)共享系統(tǒng)對(duì)接，降低了人工錄入數(shù)據(jù)的差錯(cuò)率，提高了財(cái)務(wù)人員的工作效率。推行數(shù)電發(fā)票后，定額發(fā)票將逐步取消，有助于實(shí)現(xiàn)人工銷售環(huán)節(jié)中乘車憑證的轉(zhuǎn)換。

下一步，林芝米林機(jī)場(chǎng)將持續(xù)優(yōu)化班車售票系統(tǒng)，逐步加快創(chuàng)新步伐，優(yōu)化出行環(huán)境，不斷加強(qiáng)智慧客運(yùn)建設(shè)，加大便民力度，深入挖掘旅客出行需求，推動(dòng)該機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)、調(diào)度、服務(wù)、管理的全面智慧融合，為進(jìn)出林芝的旅客提供更優(yōu)質(zhì)、更便捷的出行服務(wù)。（文/通訊員 伍丹 記者 張雪芳 圖由 熊娟娟 提供）