北京西站暑運客流創(chuàng)歷史新高

    2009年暑運期間，北京西站上下車旅客超過1587萬人次，創(chuàng)北京西站建站以來暑運的歷史新高。

    記者31日從北京西站了解到，受金融危機和甲型H1N1流感的影響，北京西站旅客發(fā)送量在一季度出現(xiàn)低迷。進入二季度，旅客發(fā)送量低速增長，7月份進入暑期運輸，隨著國民經濟企穩(wěn)回升，旅客發(fā)送量實現(xiàn)快速增長。

    1月份至8月份旅客發(fā)送量同比增長8.5%，特別是進入8月份，比去年同期增長36.8%，連續(xù)22天日發(fā)送旅客14萬人以上，最高達到日上車15.6萬人，相當于春運高峰期的客流量。今年暑運，北京西站上車旅客突破830萬人，下車旅客達到757萬人，創(chuàng)北京西站建站以來暑運歷史新高。

    據介紹，今年鐵路暑運雖然客流大，但一票難求的問題并不突出，主要是提供了較充足的運輸能力。今年4月1日鐵路調圖后，北京西站圖定列車日開行128對，比去年增加15對，增加客票近2萬張，加上根據需求加開臨客列車和旅游列車，基本滿足旅客出行的需求。今年新增加的北京西站至南寧、蘭州、西安、東勝等長途列車，緩解了這些方向運能的緊張狀況。

    為給旅客提供一個舒適的乘車環(huán)境，北京西站全面保養(yǎng)維護空調系統(tǒng)，確保了暑運期間候車室溫度實現(xiàn)26攝氏度恒溫。同時，通過改造進站通道，實現(xiàn)旅客進站更快捷、更方便。北京西站還投資170萬元改造引導揭示系統(tǒng)，按照國際標準安裝新式燈箱270余塊，更新升級售票廳車次揭示、站臺子母鐘、候車室顯示屏等設備，重新設計制作小紅帽服裝和行李車，為旅客提供了更加便捷的服務。