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自駕滇藏川-馳騁最爛最險(xiǎn)最難最美麗的路(上)

2015年03月21日 11:21    來(lái)源:戶(hù)外資料網(wǎng)    記者 閑哥
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    9月25日早9點(diǎn)30分,三部越野車(chē)搭乘著11個(gè)好漢、滿(mǎn)載著大包、食品、應(yīng)急物資,在金牙素、森林木的策劃統(tǒng)領(lǐng)下默默的起程了。于福貢到貢山的路上收留了一部海南的單車(chē)單人,至察隅分手(我們的福星);一部車(chē)于幫達(dá)分手趕回南寧上班;另一部車(chē)自昌都赴女兒國(guó)探密瀘沽湖,最后于10月23日回到南寧。以下主要是我所乘坐阿海車(chē)的全部行程。行程:(憑記憶排列,如有謬誤請(qǐng)車(chē)友補(bǔ)正)

    9月25日:南寧——昆明(836km,宿郊區(qū));

    9月26日:昆明——騰沖,夜宿農(nóng)家,美美的泡溫泉,(650km,楚大、大保高速);

    9月27日:騰沖——福貢,(456km,228、230省道);

    9月28日:福貢——貢山,9月29日:貢山——獨(dú)龍江(宿孔當(dāng)鄉(xiāng)2晚,95km,鄉(xiāng)道,全國(guó)最爛的路;

    9月30日:探訪(fǎng)神秘獨(dú)龍江,作客獨(dú)龍族農(nóng)家;

    10月1日;獨(dú)龍江——丙中洛,艱辛走出獨(dú)龍江,宿丙中洛;

    10月2日;丙中洛精品景點(diǎn)一日游,采購(gòu)目諾扎營(yíng)食品;

    10月3日;丙中洛——察瓦龍,約120km,初級(jí)鄉(xiāng)道,全國(guó)最險(xiǎn)的路,進(jìn)入西藏;

    10月4日;察瓦龍——日東村目諾寨,(110km,鄉(xiāng)道,路況差,翻一個(gè)海拔4500m山口,扎營(yíng));

    10月5日;日東——察隅,(130km,縣道,路況差,翻3個(gè)4500山口);

    10月6日;察隅——然烏鎮(zhèn),晚10點(diǎn)才吃飯。

    10月7日;然烏——昌都,

    10月8日;昌都——德格,經(jīng)幫達(dá)后進(jìn)入四川;

    10月9日:德格 ——普馬鄉(xiāng),

    10月10日:普馬鄉(xiāng)——白玉縣

    10月11日:白玉縣——巴塘縣

    10月12日:巴塘縣——喇嘛埡鄉(xiāng),

    10月13日:喇嘛埡鄉(xiāng)——冷干多村牧場(chǎng),徒步15公里左右,扎營(yíng)村頭牧場(chǎng);

    10月14日:冷干多村牧場(chǎng)——格猜多欽壩,徒步6、7公里,扎營(yíng)格聶雪山下;

    10月15日,格猜多欽壩——喇嘛埡鄉(xiāng)——理塘縣,徒步7公里,手拖13公里,汽車(chē)到理塘;

    10月16日;理塘——新都橋——沙德鎮(zhèn);

    10月17日:沙德鎮(zhèn)——九龍縣——昌都市,繞道上次梅埡口觀(guān)貢嘎主峰,

    10月18日:西昌市,參觀(guān)衛(wèi)星發(fā)射中心,游覽邛海;

    10月19日:西昌市——彌勒縣,工作為重急弛返回南寧,放棄瀘沽糊。

    10月20日:彌勒縣——南寧

    目錄

    引子:入滇熱身有代價(jià) 高高興興擴(kuò)車(chē)隊(duì)

    一、走全國(guó)最爛公路,入密境探獨(dú)龍江

    二、走全國(guó)最險(xiǎn)公路,進(jìn)入西藏尋大美

    三、走全國(guó)最難公路,原始森林最留連

    四、欲入深山訪(fǎng)美景,天不留人無(wú)奈何

    五、徒步三天探格聶,待客竟然風(fēng)雨雪

    六、繞道次梅找貢嘎,費(fèi)時(shí)半日竟有緣

    七、千年夢(mèng)想覓嫦娥,終得一睹飛天處

    尾聲

    引子:入滇熱身有代價(jià) 高高興興擴(kuò)車(chē)隊(duì)

    行程一開(kāi)始,走的全是高速、柏油路,沿途最大美的是待收割的水稻田,走走停停拍拍攝攝,輕松愉快。很快就達(dá)到第一站——騰沖。騰沖是著名的溫泉王國(guó)和國(guó)家級(jí)火山地?zé)嶂攸c(diǎn)風(fēng)景名勝區(qū),集火山、地?zé)?、溫泉為一體,這在我國(guó)乃至世界都不多見(jiàn)。到騰沖必游的是熱海地?zé)犸L(fēng)景區(qū)及騰沖火山群國(guó)家地質(zhì)公園,可以近距離感受神秘的火山口。 可惜那里太貴咯,門(mén)票、住宿、泡溫泉都是大價(jià)碼,聽(tīng)得頭皮發(fā)麻,四肢冰涼,不說(shuō)了。趕緊尋訪(fǎng)周邊,入住了溫泉家庭旅館,經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,溫泉任泡。尤其是地?zé)嵫?,暢快淋漓,?jù)山下專(zhuān)程來(lái)熏蒸的常客介紹,此地?zé)崮苋裰委熽P(guān)節(jié)炎、腰腿痛等等疾病,還數(shù)說(shuō)了不少實(shí)例呢,否則怎么會(huì)拖家?guī)Э诘貋?lái)送錢(qián)?反正我晚上泡了早起又泡,治不治病且不說(shuō),舒服就行。只是時(shí)間緊迫,沒(méi)能找尋當(dāng)?shù)鼐用袷褂玫囊皽厝?,哈哈,那才?.....的境界。

    暢游了和順古鎮(zhèn)大門(mén)后,就驅(qū)車(chē)真撲怒江大峽谷,再次光顧,感觸頗多。美麗的東方第一大峽谷依舊風(fēng)光迷人,故地重游仍然頻頻“咔嚓、咔嚓”地猛拍。可惜呀,不久就發(fā)現(xiàn)相機(jī)最大的主力記憶卡壞了,前面拍攝的東東全沒(méi)有了,以后就只能過(guò)著“惜卡如金”的日子了。

    在峽谷內(nèi)走走停停,眾人拍攝美景不停手。我反正不敢多拍照,搭訕上了一位單人單車(chē)、貌似專(zhuān)業(yè)攝影的老者,居然也和我們前半程一樣,欲搭伴一起走。哈哈,領(lǐng)隊(duì)金牙素同意收容同行,同走據(jù)說(shuō)是全國(guó)最爛的路(獨(dú)龍江公路)、最險(xiǎn)的路(丙中洛--察瓦龍)、最難的路(察瓦龍--察隅),了結(jié)他的一個(gè)多年心愿。殊不知第二天,他也幫助我們解決了一個(gè)可能解決不了的大難題。真是好人有好報(bào)呀!

    快到貢山時(shí)狹窄險(xiǎn)峻的柏油路上發(fā)生了一起輕微事故,協(xié)商不下,只好等待交警處理。上前打聽(tīng)原來(lái)面包車(chē)?yán)镒?個(gè)要既然獨(dú)龍江徒步的昆明驢,準(zhǔn)備走6、7天從西藏的扎恩出來(lái),還熱情地邀我同行。一會(huì)兒交警就到了,通車(chē)了。


    美麗地方小車(chē)禍,也是一景拍呀 拍

    廣西老板的投資,八個(gè)廣西民工喪身于此

    當(dāng)天晚上入住貢山縣青年旅館,專(zhuān)業(yè)人士老姜居然是海南省某著名新聞媒體的副總編。哈哈——開(kāi)懷暢飲,旅館的藏族老板娘也來(lái)唱歌助興。忌諱高反,控制控制,結(jié)果還是有人有人喝高了。哈哈.....盡興。


    怒江一景

    自己采購(gòu)自下廚


    一、走全國(guó)最爛公路,入密境探獨(dú)龍江

    獨(dú)龍江是我多年前就想去的地方,07年在貢山轉(zhuǎn)悠了三天,想等雪化后進(jìn)入獨(dú)龍江,終因大雪封山不化而改走碧羅雪山。這次雖然不是徒步進(jìn)入,也算如了半個(gè)愿吧。

    發(fā)源于西藏察隅的獨(dú)龍江,在云南由北向南蜿蜒150公里,在馬庫(kù)附近向西一拐溜進(jìn)了緬甸。東岸以最高峰5128米的高黎貢山,屏蔽著通往祖國(guó)內(nèi)地的通道,西岸的擔(dān)當(dāng)力卡山是國(guó)境線(xiàn)上的天然屏障。獨(dú)龍江鄉(xiāng)就處于這中國(guó)著名的橫斷山脈中,東西橫距不過(guò)34公里,南北縱距91.7公里的高山峽谷地帶中,生活著4千多獨(dú)龍族人。這里山高水深,溝壑縱橫,形成封閉式的地理環(huán)境。每年從12月至翌年6月間,大雪封山長(zhǎng)達(dá)半年之久。此時(shí)交通隔斷,一切行人斷絕,獨(dú)龍江鄉(xiāng)完全處于與世隔離的狀態(tài)。封閉式的地理環(huán)境、險(xiǎn)惡的自然條件使得獨(dú)龍江得以保持原始的自然生態(tài),獨(dú)龍族也保持著較原始的生活方式,據(jù)說(shuō)是解放后才剛剛解體了父系氏族,也許是中國(guó)最后的父系社會(huì)。因此網(wǎng)上盛傳進(jìn)入獨(dú)龍江就是走入密境,雖然不太相信,但是又找不到更好的形容詞,也只好以此來(lái)取寵咯。

    進(jìn)入獨(dú)龍江有兩條路;一是人馬驛道,始建于1956年,斷斷續(xù)續(xù)于1964年11月最終建成。由貢山至巴坡全長(zhǎng)56公里,路基寬1.2—1.5米,建有石臺(tái)木面橋3座,小橋16座。驛道建成后,成為了獨(dú)龍族和外界溝通的唯一渠道,以往每年趕在大雪封山前,縣里的馬幫運(yùn)輸隊(duì)和來(lái)自福貢、迪慶、麗江等地的馬幫就聚集到貢山縣城,往獨(dú)龍江馱運(yùn)過(guò)冬的物資,當(dāng)時(shí)的場(chǎng)景很是壯觀(guān),記錄片《最后的馬幫》就是講述那一段歷史的。二是獨(dú)龍江公路,九七年動(dòng)工,九九年十月開(kāi)通的貢山縣城至獨(dú)龍江全長(zhǎng)96公里的鄉(xiāng)村公路。 聽(tīng)說(shuō)是全國(guó)最爛的公路,起個(gè)大早興沖沖就上路了。行不到20公里一棟木屋一根欄桿檔住了去路。順交警叔叔手望去,豁然出現(xiàn)一塊鐵制的公告牌:“禁止任何單位、團(tuán)體、個(gè)人擅自進(jìn)入進(jìn)入獨(dú)龍江探險(xiǎn)、科考、旅游、采訪(fǎng)......”等等禁令一清二楚。姜總的記者證也無(wú)濟(jì)于事。正無(wú)記可施時(shí),姜總的電話(huà)打通了,聯(lián)系上怒江洲的某位領(lǐng)導(dǎo)并答應(yīng)馬上疏通。耐心等待不一會(huì)兒,交警電話(huà)響了,手一揮、欄桿一拉說(shuō)聲:走吧。哈哈,進(jìn)山咯!不過(guò)我心中一直吶悶,昨天事故中的八個(gè)昆明驢呢?等通行令整整一小時(shí),怎么就沒(méi)見(jiàn)他們,查查交警的登記本也沒(méi)記錄。車(chē)剛轉(zhuǎn)過(guò)一個(gè)山梁就發(fā)現(xiàn)一隊(duì)人馬,爬上陡坡在大樹(shù)下休息。正是那隊(duì)昆明驢,原來(lái)他們?cè)缇椭澜搅?,找向?qū)吠刀傻竭@里等車(chē)的。

    石頭當(dāng)瓦蓋,云南怪之一


這也是歷史,通車(chē)13周年紀(jì)念

路邊小村


小村教堂

上級(jí)嚴(yán)令禁入山


有牌為證

翻山越嶺偷渡客


進(jìn)來(lái)就見(jiàn)參天松

隨手喀嚓就是景

責(zé)任編輯:admin    

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