西藏亞車隊騎行10年：用車輪踐行愛與環(huán)保

圖為西藏亞車隊在貢德林草原合影。記者　鹿麗娟　攝

他們是一群自行車愛好者，熱愛自由，向往激情，追逐健康。

他們既會流連忘返于日光城拉薩的繁華與溫暖，也愛遠(yuǎn)方神山圣湖的美麗與靜謐。

他們馳騁在雪域高原，飛躍在鄉(xiāng)村小巷，穿梭在山野林間。

年復(fù)一年，他們用車輪丈量著高原的廣袤，也用車輪踐行愛與環(huán)保。

他們，就是西藏亞車隊。

十年時光，有太多感動發(fā)生，有太多故事要講，有太多人來人往，且將記憶回放，聽亞車隊隊長達(dá)瓦次仁講述那些車輪中的感人片斷。

環(huán)保衛(wèi)士——

從杜絕一次性碗筷說起

在2006年9月22日“世界無車日”當(dāng)天，達(dá)瓦次仁、馬云明、羅布、羅次自發(fā)組織成立了“西藏亞車隊”?！皝啞庇脻h語翻譯后是牦牛的意思，在車隊隊長達(dá)瓦次仁的心中，牦牛生活在條件非常艱苦的地方，牦牛有著堅韌、勇敢、忠誠、憨厚的性格。為了讓大家通過騎行具備牦牛的精神，他將車隊名起為“西藏亞車隊”。

今年是這個充滿著愛與激情團隊成立的第10個年頭。迄今為止，亞車隊已經(jīng)成功組織了493次戶外騎行活動。在每周一次的騎行活動中，隊員們從最開始用一次性餐盒帶餐、一次性木筷進食，到現(xiàn)在全隊自帶家里的碗筷、一次騎行設(shè)立一位環(huán)保員，達(dá)瓦次仁隊長起了非常重要的影響作用。

“因為騎行途中要補充體力，因此最開始我們都用一次性餐盒或者塑料袋打包涼菜，吃的時候也用一次性筷子。吃喝完畢，油膩膩的餐盒都不愿再裝進包里。有次被隊長看見后，他特別生氣地告訴我們，騎行本身就是一種環(huán)?；顒樱褂靡淮涡圆秃?、亂扔垃圾等都是有悖于車隊組建初衷的行為，更是對青藏高原這片凈土的破壞，身為騎行愛好者，我們應(yīng)當(dāng)杜絕使用任何一次性產(chǎn)品?！比腙?年有余的資深騎友安小軒對于達(dá)次隊長宣傳環(huán)保的情景歷歷在目。

“提高環(huán)保意識，踐行綠色生活”對于亞車隊來說不僅是一句口號，而是一種已經(jīng)銘刻進每個隊員骨子里的自覺行為。每年的9月22日“世界無車日”，亞車隊的隊員們都會在活動當(dāng)天早晨8：30分，在步行街集合，環(huán)繞拉薩城騎行20多公里，沿途發(fā)放環(huán)保倡議書，宣傳環(huán)保、踐行環(huán)保，身體力行保護青藏高原生態(tài)環(huán)境。

在即將到來的冬季，西藏亞車隊還將組織隊員徒步活動，深入拉薩市區(qū)周邊，開展撿垃圾活動，清理走過的每一寸土地，讓青山綠水回歸干凈美麗。

愛心使者——

從“多背一公斤”公益開始

走進西藏亞車隊俱樂部的2樓，一面“人間自有真情在，愛心捐助暖人心”的錦旗瞬間映入眼簾。

聊到這面來自當(dāng)雄縣羊八井鎮(zhèn)拉多小學(xué)的錦旗時，達(dá)瓦次仁緩緩打開了話匣子：“曾經(jīng)在當(dāng)雄縣羊八井工作過的隊友馬云明，了解到羊八井有兩處教學(xué)點需要幫助后，我們車隊在活動討論會上提出了給貧困農(nóng)牧民家庭的孩子送愛心的建議。從此我們的‘多背一公斤’獻愛心活動就打開了我們做公益活動的大門。”

曾經(jīng)在當(dāng)雄縣羊八井鎮(zhèn)拉多村拉多小學(xué)教書的塔措老師對西藏亞車隊滿懷感激之情。羊八井鎮(zhèn)拉多村教學(xué)點的教學(xué)條件非常艱苦，在同一間教室里有兩個年級的學(xué)生同時上課，15年來，數(shù)學(xué)、語文、藏文、音樂課都是由塔措老師一人教授，當(dāng)西藏亞車隊隊員騎自行車背著書包、文具來到拉多村時，不光老師、學(xué)生感動，連周邊的農(nóng)牧民都拿出自己家最好的牦牛奶和哈達(dá)來表示謝意。

“起初，孩子們有點怕我們，覺得我們是一群穿著紅衣服騎著自行車的怪人。后來孩子們經(jīng)?？次覀儊恚褪煜ち?，現(xiàn)在孩子們還會搶著騎我們的自行車?！边_(dá)瓦次仁想起拉多村的孩子們，笑容非常慈愛。

現(xiàn)在的拉多村完全小學(xué)，已經(jīng)建起了一棟兩層的教學(xué)樓，窗明幾凈，書聲瑯瑯，4位教師負(fù)責(zé)給孩子們授業(yè)解惑，親眼見證了這一變遷的達(dá)瓦次仁隊長打心眼里感到欣慰。

車隊靈魂——

從關(guān)心隊友生活開始

在西藏亞車隊俱樂部里，每天都可以看見一位既是騎友又是員工的21歲小伙扎頓。

出生在墨竹工卡縣的扎頓只有初中學(xué)歷，一家人都以務(wù)農(nóng)來維持生計。在沒遇見西藏亞車隊隊長達(dá)瓦次仁之前，扎頓想著自己以后種好家里的地就行了。

他沒想到一場騎行就改變了自己一生的命運。

他更沒想到在認(rèn)識車隊靈魂人物達(dá)瓦次仁之后，這個1995年出生的小伙兒會成為禧瑪諾公司的高級技師，月薪7000多元。

上海、廣東、南京、成都、重慶等大城市他沒想過可以分文不掏就踏足，還能參加技術(shù)培訓(xùn)，品嘗各地特色小吃。

從種地到成為大型企業(yè)的正式員工，這是扎頓在遇見達(dá)瓦次仁以前做夢都不會出現(xiàn)的場景。

達(dá)瓦次仁在孩子們眼中是位和藹的叔叔、在隊員們眼中是位不怕苦和累的領(lǐng)路人。在扎頓心中他既是隊長又是老板，但更多的像親人。在西藏亞車隊俱樂部里，扎頓面對“大哥”達(dá)瓦次仁說出了一番平時都不會暢談的心聲。

未來，達(dá)瓦次仁給扎頓定了攢錢買房，把家人接到拉薩來生活的計劃。

2006年成立到今天的西藏亞車隊，從最初4個人的車隊到現(xiàn)在已有308名正式隊員。經(jīng)歷10年風(fēng)雨洗禮的西藏亞車隊愈發(fā)年輕、越發(fā)充滿活力。

采訪接近尾聲時，達(dá)瓦次仁眼神堅定地說：“未來更多個10年里，我們還會繼續(xù)用自己的實際行動去影響更多的人群來愛惜我們生活的家園。我們會繼續(xù)用車輪為幸福拉薩、美麗拉薩、健康拉薩、環(huán)保拉薩貢獻出自己一份熱情和力量?！保ㄓ浾摺÷果惥辍∫娏?xí)記者　潘璐）