“天路”拉近了雪域高原與祖國內(nèi)地的距離，也見證了西藏交通的滄桑巨變。從“亂石縱橫，人馬路絕”的艱難險阻，到如今公路、鐵路、航空交織的立體交通網(wǎng)，交通的每一次跨越，都鐫刻著奮斗的印記，見證著時代的進(jìn)步。

天塹變通途，交通建設(shè)展宏圖?！笆竦乐y，難于上青天?！痹?jīng)，西藏交通閉塞，與外界溝通艱難?！皝y石縱橫，人馬路絕，艱險萬狀，不可名態(tài)”，這是過去西藏交通狀況的真實(shí)寫照。文成公主入藏，行程長達(dá)2年3個月，路途艱辛無比。然而，在中國共產(chǎn)黨的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，西藏交通建設(shè)開啟了波瀾壯闊的征程。1954年，川藏、青藏公路通車，結(jié)束了西藏沒有現(xiàn)代公路的歷史，創(chuàng)造了世界公路史上的奇跡。習(xí)近平總書記指出，“60年來，在建設(shè)和養(yǎng)護(hù)公路的過程中，形成和發(fā)揚(yáng)了一不怕苦、二不怕死，頑強(qiáng)拼搏、甘當(dāng)路石，軍民一家、民族團(tuán)結(jié)的‘兩路’精神”。此后，西藏交通建設(shè)持續(xù)發(fā)力，一條條公路蜿蜒于雪山草地之間，一座座橋梁橫跨于江河之上，一個個隧道貫通于崇山峻嶺之中。如今，西藏公路通車?yán)锍桃讶采w，“復(fù)興號”列車開上了雪域高原，拉日鐵路、拉林鐵路相繼開通運(yùn)營，一座座民用機(jī)場建成通航，航線不斷健全，讓西藏與全國各地緊密相連。

交通暢經(jīng)濟(jì)興，發(fā)展成果譜新篇。交通是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“先行官”。西藏交通的飛速發(fā)展，為經(jīng)濟(jì)騰飛插上了翅膀。便捷的交通促進(jìn)了物資的流通，降低了運(yùn)輸成本，讓西藏的特色產(chǎn)品走出高原，走向全國。藏毯、藏香、牦牛肉等特色產(chǎn)品，通過公路、鐵路、航空等運(yùn)輸方式，源源不斷地運(yùn)往內(nèi)地市場，拓寬了農(nóng)牧民的增收渠道。旅游業(yè)更是因交通改善而蓬勃發(fā)展?！笆澜缥菁埂钡膲邀愶L(fēng)光、獨(dú)特的西藏文化，吸引著大量游客前來觀光旅游，深入體驗(yàn)西藏的歷史文化底蘊(yùn)。據(jù)統(tǒng)計，2024年，西藏接待游客數(shù)量大幅增長，旅游收入顯著提高，旅游業(yè)已成為西藏經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支柱產(chǎn)業(yè)。同時，交通的發(fā)展也帶動了相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，如餐飲、住宿、物流等，為西藏經(jīng)濟(jì)注入了新的活力。

千里通途連人心，民族團(tuán)結(jié)共繁榮?！昂透?，在于合異?！苯煌ǖ陌l(fā)展，不僅促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)繁榮，更增進(jìn)了民族團(tuán)結(jié)。川藏、青藏公路像兩條潔白的哈達(dá)，將內(nèi)地與西藏緊緊相連，促進(jìn)了各民族之間的交往交流交融。沿著“兩路”，漢族、藏族、回族等各族群眾相互學(xué)習(xí)、相互幫助、共同發(fā)展。在拉薩，來自全國各地的商人在這里經(jīng)商創(chuàng)業(yè)，與當(dāng)?shù)厝罕姾椭C相處，共同創(chuàng)造美好生活。交通的便利讓更多的內(nèi)地學(xué)生來到西藏交流學(xué)習(xí)，也讓更多的西藏學(xué)生走出高原，到內(nèi)地接受更好的教育，促進(jìn)了各民族文化的交流與傳承。如今，在西藏這片廣袤的土地上，各民族像石榴籽一樣緊緊抱在一起，共同團(tuán)結(jié)奮斗，共同繁榮發(fā)展。

“雄關(guān)漫道真如鐵，而今邁步從頭越?！闭驹谛碌臍v史起點(diǎn)上，西藏交通將繼續(xù)砥礪前行，不斷完善綜合立體交通網(wǎng)，為西藏長治久安和高質(zhì)量發(fā)展提供更加堅(jiān)實(shí)的支撐。讓我們共同期待，西藏更加美好的明天。

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