中國“新名片”，與時(shí)代相遇

“天遠(yuǎn)之別，望君早逢歸”，塞北之雪帶來北方的問候，江南之風(fēng)吹來南方的祝福，南北之間，是中國交通網(wǎng)絡(luò)，連成了一條貫穿線，使南北的人們能夠來往于其間，拉近了南北的距離，使南北的人們成了一家人。此時(shí)，這個(gè)正高速發(fā)展的國家，在駝鈴的輕響中，在高鐵的轟鳴中，駛向和平的遠(yuǎn)方。

縱觀我國交通網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展，可謂是歷盡波折。2008年8月1日，在京津城際鐵路上，一輛時(shí)速超過300公里的列車，在京津之間正式啟動(dòng)了“陸地飛行”，中國進(jìn)入了高鐵時(shí)代。從時(shí)速幾十公里的綠皮火車，到今天擁有全世界最快的鐵路系統(tǒng)，四十年間，中國鐵路一路領(lǐng)跑，不斷提速，高鐵里逞達(dá)到2.5萬公里，基本建成世界最大的“四縱四橫”高鐵網(wǎng)。

中國橋、中國路、中國車、中國港，一個(gè)個(gè)為時(shí)代注腳的超級(jí)工程，正向世界展示著日益強(qiáng)大的中國力量。中國高鐵遍布在神州大地的脊梁，十余年，我國以前所未有的決心和力度，向交通空白處挺進(jìn)，編織成四通八達(dá)的交通網(wǎng)絡(luò)，連接著祖國的四面八方，也成為了中國通往世界的一張靚麗名片；偏遠(yuǎn)鄉(xiāng)村、戈壁荒漠里日夜繁忙不息，龐大的吞吐量背后，載去的是一份份活力與希翼......一項(xiàng)項(xiàng)振奮人心的輝煌成就，在中國的前行之路上劃下璀璨的里程碑，也點(diǎn)亮了不斷發(fā)展的未來。

東部率先，中部崛起，東北振新，西部大開發(fā)是它前行的腳步；生產(chǎn)總值增速穩(wěn)居世界第一，是它展現(xiàn)的勃勃生機(jī)；全世界最大的交通網(wǎng)絡(luò)保障，是它對(duì)人民福祉的不懈追求；G20峰會(huì)是它自信的笑臉，獨(dú)特的東方韻味；一帶一路建設(shè)，是它體現(xiàn)的大國風(fēng)范與擔(dān)當(dāng)......它以自強(qiáng)不息的精神溶于發(fā)展的血脈之中，奮力進(jìn)取，創(chuàng)造出一項(xiàng)項(xiàng)輝煌的成就，以昂揚(yáng)的姿態(tài)，向世界展示著中國風(fēng)采。

如今，中國交通網(wǎng)絡(luò)以政策為依托，以振興為使命，用速度跑出先行風(fēng)采，將封閉隔絕帶出國門、走向共贏，帶向世界、實(shí)現(xiàn)復(fù)興。（商校）