加快釋放中老鐵路通車?yán)?

清晨6時，位于昆明市呈貢區(qū)的王家營西站已是一派熱鬧繁忙的景象。曾經(jīng)，這里只是南昆鐵路上一個名不見經(jīng)傳的小站，如今，這里晝夜車水馬龍，貨品琳瑯滿目，云南西部陸海新通道班列、中歐班列、中亞班列來來往往，尤其是中老鐵路的開通運(yùn)營，更是極大帶動了沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展。

中老鐵路，連接中國與老撾，備受關(guān)注，在最初的設(shè)計及后續(xù)建設(shè)過程中，兩國都給予了相當(dāng)高的重視，實際投入到其中的資源力量非常大，都非常好的保障了鐵路的建設(shè)運(yùn)行質(zhì)量。中老鐵路，在最初設(shè)計上，就需要發(fā)揮鐵路對沿線經(jīng)濟(jì)社會的帶動作用，將沿線地區(qū)眾多的經(jīng)濟(jì)資源、旅游景區(qū)等連接到了一起，鐵路以點(diǎn)帶面的服務(wù)成效充分發(fā)揮出來，得益于中老鐵路的修建，大量的資源從其他地區(qū)運(yùn)輸而來，中老兩國非常多的資源實現(xiàn)了互動有無，提高了資源共享共用水平，對活躍沿線地區(qū)的市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展都帶來了巨大的推動作用。

中國鐵路的開通運(yùn)行，在中老兩國溝通聯(lián)系上是一件大事，標(biāo)志著中老兩國友誼邁上了新的臺階，對深化不同層面的市場溝通交流都有著顯著成效。為了確保中老鐵路的有效運(yùn)行，中老兩國鐵路部門積極行動，制定了更加完善的日常管理運(yùn)行實施方案，注重強(qiáng)化對一線運(yùn)行管理人員的教育培訓(xùn)，幫助他們提高管理服務(wù)水平，對體現(xiàn)鐵路交通運(yùn)輸服務(wù)大動脈影響都起到了重要作用。同時，在鐵路運(yùn)行中，注重強(qiáng)化全路面數(shù)據(jù)信息的共享共用，對提升整體層面的鐵路運(yùn)輸服務(wù)管理水平都有著深刻影響。

在中老鐵路運(yùn)行中，鐵路部門要發(fā)揮自身主動優(yōu)勢，充分利用電視報紙廣播互聯(lián)網(wǎng)等做好宣傳，吸引更多的人員物資通過鐵路實現(xiàn)運(yùn)輸流通，更好拓寬鐵路的運(yùn)輸服務(wù)范圍。同時，鐵路部門要加大與沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府等的溝通交流，為沿線經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展提供更多的接入點(diǎn)，確保沿線地區(qū)人民群眾能夠依托鐵路實現(xiàn)更好突破。重點(diǎn)強(qiáng)化對沿線旅游事業(yè)等的服務(wù)作用，在鐵路運(yùn)輸中融入更多的沿線元素，更好的活躍鐵路運(yùn)輸服務(wù)環(huán)境氛圍，讓中老鐵路真正的融入到沿線經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展環(huán)境中去。