又到年終歲尾,雨雪等各種惡劣天氣也越發(fā)頻繁,同時(shí)也是交通事故的高發(fā)季節(jié)。對(duì)此,自今年7月中旬起,拉薩市交警支隊(duì)在全區(qū)范圍內(nèi)開展了道路交通違法行為大整治行動(dòng)。據(jù)統(tǒng)計(jì),今年8月1日至今,僅拉薩市區(qū)因違法停車被罰的案件就達(dá)到1.1萬余起。
不按規(guī)定道路行駛、闖紅燈、違章停車等這些違反交通法規(guī)的行為,無不是為了圖“一時(shí)之快”“一時(shí)之便”。但是,這種行為真的有提供便利嗎?當(dāng)然不!這些行為不但違反了道路交通安全相關(guān)法律法規(guī),對(duì)別人的出行造成了惡劣影響,甚至還對(duì)自身及他人的人身安全造成威脅,這又豈是那一點(diǎn)點(diǎn)“便利”可以彌補(bǔ)的。
同時(shí),很多人認(rèn)為,交通事故距離自己很遠(yuǎn),因此抱著一副僥幸的態(tài)度和無所謂的心理。這種想法,讓許多駕駛員,包括一些行人對(duì)交通事故帶來的危害認(rèn)識(shí)不到位,更談不上遵守交通法規(guī)了。
這不由得讓筆者想起一個(gè)故事:有幾位學(xué)者與一位老人同船共渡。學(xué)者們問老人是否懂得什么是哲學(xué),老人連連搖頭。學(xué)者們紛紛嘆息:那你已經(jīng)失去了一半的生命。這時(shí)一個(gè)巨浪打來,小船被掀翻了,老人問:“你們會(huì)不會(huì)游泳???”學(xué)者們異口同聲地說不會(huì)。老人嘆了口氣,然后說:“那你們就失去了全部的生命。”
雖然這只是一個(gè)小故事,但其中蘊(yùn)含的哲理卻耐人尋味。災(zāi)難的發(fā)生對(duì)每個(gè)人來說,不分貧富貴賤、地位高低、性別年齡,如果缺少應(yīng)有的安全意識(shí)和對(duì)危險(xiǎn)行為的警惕,不懂最起碼的安全常識(shí),那么,災(zāi)難一旦降臨,受到傷害也是意料之中。
尤其是駕駛員,可以說是道路交通中的“主角”,他們的行為會(huì)影響到很多人。當(dāng)然,發(fā)生交通事故也不一定全是駕駛員的責(zé)任,但不可否認(rèn),駕駛員的行為一般“主宰”著道路的安全與否。因此,交管部門用一些條例或者交通專項(xiàng)整治行動(dòng)來規(guī)范駕駛員行為在很大程度上減少了交通事故的發(fā)生。但交管部門的管制歸根結(jié)底還是要提高駕駛員的安全責(zé)任意識(shí),使駕駛員有意識(shí)地規(guī)范自己的行為,引導(dǎo)駕駛員明白自己所承擔(dān)的責(zé)任,遵循交通法規(guī),時(shí)刻把“安全第一”放在心上,杜絕一切違章違規(guī)行為的發(fā)生,保障行車安全,這也是在維護(hù)自己和他人生命安全。
當(dāng)然,實(shí)現(xiàn)交通安全,不單單是駕駛員一方面的問題,更事關(guān)我們每一個(gè)人,需要社會(huì)上所有人的廣泛參與和配合,需要每個(gè)道路交通參與者從“我”做起,全社會(huì)共同努力,創(chuàng)造一個(gè)和諧安全的交通行駛環(huán)境。
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