又是一年開學(xué)季,我區(qū)各市地公安機關(guān)、衛(wèi)生部門等針對學(xué)生的各種安全防范措施可謂是做得很足。設(shè)置“護學(xué)崗”確保學(xué)生上下學(xué)安全,對學(xué)校食堂以及周邊飯館的食品衛(wèi)生安全進行全面檢查,校園及教室內(nèi)的消防隱患也查得很仔細,還有校車的行車安全等等都逐一排查、檢查,確保萬無一失??梢哉f,在開學(xué)之初,就以人防、技防、物防多種方式相結(jié)合,為學(xué)生的安全筑起了一道道防護網(wǎng)、保護墻。
其實,這些措施相關(guān)部門每年都在做,每次做都在不斷細化。然而,意外和危險卻從沒遠離過。去年,拉薩某小學(xué)生和父母外出吃飯歸家時,在二環(huán)路與他車相撞導(dǎo)致孩子頭部重創(chuàng)的悲劇似乎還歷歷在目。即便相關(guān)部門的措施再細再實,為什么卻依然無法阻止類似悲劇的發(fā)生呢?
筆者認為,外部力量做得再多,也不如真正讓家長、孩子牢固樹立自身安全意識,把自身防范牢固扎根在心來得重要。
今年3月1日起,我區(qū)公安交管部門大力開展“安全帶—生命帶”主題執(zhí)法教育活動,筆者認為“恰逢其時”。據(jù)統(tǒng)計,我國每年至少有1萬名15歲以下的青少年死于道路安全事故,嚴重受傷的則更多,而這些傷亡事故的當事人如果能提前系上安全帶,則風險是可以預(yù)防或減輕的。正因如此,讓家長、孩子養(yǎng)成上車主動系上安全帶的意識顯得尤為重要。
我區(qū)開展的“安全帶—生命帶”主題執(zhí)法教育活動,也采取了循序漸進的方法,在3月1日至20日,主要是采取宣傳引導(dǎo)教育的方式讓大家意識到安全帶的重要性,3月20日后對駕駛機動車上道路不按規(guī)定使用安全帶的交通違法行為則要進行處罰。這樣的方式讓司乘人員從內(nèi)心把安全帶和生命帶聯(lián)系了起來,從而樹立起自身安全的意識。如果每一位家長能在乘車時主動給孩子或孩子自己主動系上安全帶,又或者有車的父母能給孩子安上兒童安全座椅,一些因交通事故導(dǎo)致的傷亡就可得以避免、至少能得到減輕。
當然,這只是樹立自身安全意識之其一。孩子們還要從多方面樹立安全意識。比如,拒絕做“低頭一族”。大多數(shù)初高中生都有自己的手機,成了“低頭一族”,極易與其他行人、車輛發(fā)生碰撞。所以,應(yīng)避免邊行走邊玩手機,也不要在過馬路時戴著耳機聽音樂,這樣很可能在面臨險境時,聽不到車輛鳴笛等提醒而發(fā)生事故。再比如,孩子們上下學(xué)應(yīng)結(jié)伴而行。孩子自己上下學(xué),最好能邀上三五好友一同出行。不過,切勿并排行走在機動車道上,或在路上打鬧,這樣極易導(dǎo)致后方來車剎車不及時而發(fā)生碰撞事故。一定要走在人行道上才更安全!還有,要文明過馬路。相關(guān)調(diào)查顯示,在所有明確了出行目的的未成年人交通事故中,過街時發(fā)生交通傷害的比例最高。學(xué)校和家長要做好宣傳教育工作,家長尤其要做好榜樣,過街時走斑馬線、地下通道、天橋等過街設(shè)施,切勿跨越護欄,突然、隨意橫穿馬路。
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