“禮讓行人”彰顯城市文明

時(shí)下，我區(qū)旅游旺季漸入佳境，游客驟增。尤其在首府拉薩，人流、車流交織，處處展現(xiàn)著我區(qū)旅游業(yè)的興旺繁榮。徜徉于城市街頭，筆者又一次遭遇行車與路人搶道的場(chǎng)面， “尷尬”之余，令人唏噓。

開(kāi)車行駛，面對(duì)馬路行人，是搶道還是減速甚至停車讓行？其實(shí)早在2015年，浙江杭州市將“機(jī)動(dòng)車禮讓行人”寫(xiě)入地方條例并形成長(zhǎng)效機(jī)制，贏得國(guó)人贊聲一片，就已給出了肯定答案。

西藏是重要的世界旅游目的地，拉薩更是以“全國(guó)文明城市”“ 國(guó)際最佳魅力旅游名城”等形象被世人熟知?！叭绾涡新贰笔聝弘m小，卻是城市“名片”的重要標(biāo)識(shí)。眾多司機(jī)朋友切莫圖一刻之便、一時(shí)之快，為我們共建、共享的“文明城市”抹黑，招來(lái)市民非議。

我國(guó)《交通法》明確，機(jī)動(dòng)車行經(jīng)人行橫道時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速行駛，遇行人正在通過(guò)人行橫道，應(yīng)當(dāng)停車讓行。機(jī)動(dòng)車行經(jīng)沒(méi)有交通信號(hào)的道路時(shí)，遇行人橫穿道路，應(yīng)當(dāng)避讓。因此，車輛在遇到行人時(shí)，主動(dòng)減速、停車禮讓行人，是每一個(gè)駕駛者應(yīng)具備的最基本駕駛道德，是每個(gè)駕駛者必須遵循的駕駛底線。

當(dāng)川流不息的車輛在斑馬線前停一停，司機(jī)伸出手示意行人先行；當(dāng)被讓行的行人快速通過(guò)后，對(duì)著車輛伸出手掌、豎起拇指，筆者竊以為，這正是對(duì)一個(gè)城市文明 “飛躍”的最好褒獎(jiǎng)。

一減速、二停車、三讓行、四通過(guò)，步驟并不復(fù)雜，也耽擱不了多長(zhǎng)時(shí)間。但在實(shí)際中，往往被廣大司機(jī)朋友從頭腦中過(guò)濾掉了，“車不讓人”的行為不乏其人，在路口分秒必爭(zhēng)更是尋常事。事實(shí)上，每個(gè)人的時(shí)間都是寶貴的，駕駛員不應(yīng)該讓時(shí)間觀念凌駕于交通法規(guī)和社會(huì)美德之上。倘若因?yàn)闋?zhēng)搶幾分幾秒而同行人發(fā)生碰撞的話，所耽誤的可能是幾天甚至幾年的光陰。如果造成重大人員傷亡，甚至?xí)绊懸簧?/p>

文明禮貌、遵紀(jì)守法，是做人最基本的素質(zhì)。面對(duì)車流如織，雖然行人屬于弱勢(shì)，但并非說(shuō)行人過(guò)馬路就可肆意通行、隨便磨蹭。行人在過(guò)馬路時(shí)，必須走人行橫道；在有人行橫道信號(hào)燈時(shí)，應(yīng)該按照“紅燈停、綠燈行”的規(guī)則行進(jìn)?！?006年，歐洲7個(gè)城市和地區(qū)就嘗試取消街上所有的紅綠燈和指示牌，靠司機(jī)和行人通過(guò)自我約束來(lái)維持交通秩序?！边@值得我們學(xué)習(xí)和深思。

文明連著你我他，隨著汽車保有量越來(lái)越多，文明駕駛的意識(shí)也就越重要。拉薩是展示我區(qū)城市文明的窗口，廣大司機(jī)作為文明創(chuàng)建的一份子及見(jiàn)證人，維護(hù)好“文明城市”這塊金字招牌是責(zé)任，更是義務(wù)。行車中“禮讓行人”，讓出的是風(fēng)度涵養(yǎng)，讓出的是法制意識(shí)，讓出的是道德精神，提升的卻是拉薩的品位和文明高度。