新聞熱線 0891-6325020

數(shù)字報(bào)系

移動端
您當(dāng)前的位置:西藏新聞網(wǎng) > 雪域時評 > 社會焦點(diǎn)

南方日報(bào):要嚴(yán)查內(nèi)幕又要避免天價拯救費(fèi)重演

2015年02月01日 03:35    來源:南方日報(bào)    記者 南方日報(bào)評論員
分享到:    

    “天價交通拯救費(fèi)”事件又有了新進(jìn)展。

    首先,這件事情本身得到順利解決,市物價局出面,在車主和新城汽車運(yùn)輸服務(wù)部同時在場的情況下協(xié)商達(dá)成協(xié)議。協(xié)議過程頗有意思,先在公開原則下,由其中一人隨意撥打市場上的拯救公司電話,得知同樣的拯救任務(wù)市場價格大約為9000元;雙方協(xié)議在此價格基礎(chǔ)上上浮50%作為最終給新城汽車運(yùn)輸服務(wù)部的費(fèi)用;最后,車主交了13000元,將車領(lǐng)走,車主同時對這個處理結(jié)果表示滿意。廣州市公安局交警支隊(duì)也給出說法,認(rèn)定事發(fā)路段的拯救服務(wù)中標(biāo)單位為廣州交通集團(tuán)拯救公司,而之前一直沒有說明身份的新城運(yùn)輸服務(wù)部承認(rèn)自己與廣州交通集團(tuán)拯救公司毫無關(guān)系。這就說明事故發(fā)生后,原本應(yīng)由交警部門通知廣州交通集團(tuán)拯救公司提供拯救服務(wù),但當(dāng)天執(zhí)法的交警卻通知了并沒有中標(biāo)也沒有救援資質(zhì)的新城汽車運(yùn)輸服務(wù)部。

    事情的發(fā)展印證了昨日本報(bào)評論員文章《天價交通拯救費(fèi)是怎樣煉成的》的判斷,之所以出現(xiàn)離奇天價,一是物價局的模糊規(guī)定提供了可操作空間,二是交警部門內(nèi)部出現(xiàn)違規(guī)操作。市物價局此次出馬解決問題的方式恰恰說明了物價局的規(guī)定有漏洞,試想,假如沒有物價局出面協(xié)商,最終的價錢肯定要比現(xiàn)在的高。事實(shí)上,據(jù)記者了解,目前,凡屬“路外作業(yè)”,拖吊費(fèi)用便只能靠車主與拯救隊(duì)協(xié)商議定,物價局不會干預(yù)。監(jiān)管的缺位縱容了一些救援單位漫天要價。此前,韶關(guān)也曾出現(xiàn)一起車禍拯救費(fèi)2.7萬元的情況。這次事件之后,物價局必須修改救援業(yè)務(wù)的收費(fèi)規(guī)定,不應(yīng)當(dāng)像以前一樣模糊,而應(yīng)該給出具體明確的說法。比如,可以設(shè)定收費(fèi)上限,同時可以規(guī)定,假如車主與拯救公司雙方無法協(xié)商一致,可以讓物價局出面協(xié)調(diào),這樣就可以降低拯救隊(duì)漫天要價的可能。

    市物價局的規(guī)定雖然很不嚴(yán)密,但只是規(guī)定本身的問題,物價局內(nèi)部人員并沒有參與,只要盡快修改和完善相關(guān)規(guī)定就應(yīng)該得到輿論諒解。但交警支隊(duì)的違規(guī)行為卻必須調(diào)查清楚。調(diào)查還在進(jìn)行中,目前尚不能證明交警支隊(duì)內(nèi)部有人與交通救援公司相互勾結(jié)并從天價收費(fèi)中獲得好處,但至少也是內(nèi)部監(jiān)管缺位導(dǎo)致的違規(guī)行為,相關(guān)部門應(yīng)當(dāng)查明事情真相。為什么交警支隊(duì)不找中標(biāo)企業(yè)實(shí)施拯救業(yè)務(wù)卻找了一個野雞公司,交警支隊(duì)與新城運(yùn)輸服務(wù)部之間到底有沒有暗中交易?調(diào)查必須盡快給一個說法,如果姑息養(yǎng)奸,不僅無法平息民怨,也只會滋長交警部門內(nèi)部的不良風(fēng)氣。 這幾天,針對此事形成了更宏觀的爭論,即如何避免這類事情繼續(xù)發(fā)生。因?yàn)閺哪壳皝砜?,即使交警支?duì)找來的不是野雞公司,而是中標(biāo)公司,也同樣可以漫天要價,因?yàn)檫@項(xiàng)業(yè)務(wù)壟斷在一家公司手上,而交警支隊(duì)是能夠決定誰中標(biāo)的行政單位。對此,以廣東省政協(xié)常委孟浩先生為代表的意見認(rèn)為,交通拯救隊(duì),“拯救”是其第一要務(wù),其次才是拖車,才是經(jīng)營性服務(wù),因此,車輛救援作為一項(xiàng)公共服務(wù),應(yīng)該逐漸走向“公益性”之路,政府應(yīng)負(fù)起責(zé)任;還有一種意見則認(rèn)為,公益性很難持續(xù),應(yīng)該打破行政壟斷,讓更多的拯救公司進(jìn)入這塊市場,有了競爭,價格自然降下來。筆者認(rèn)為,高速公路車輛救援是一個影響廣泛的事情,今后如何走向應(yīng)當(dāng)經(jīng)過人大的充分討論,或者召開聽證會,最終選取一個大部分人能接受的方案才是上策。

責(zé)任編輯:admin    

相關(guān)閱讀

    關(guān)于我們聯(lián)系我們 丨集團(tuán)招聘丨 法律聲明隱私保護(hù)服務(wù)協(xié)議廣告服務(wù)

    中國西藏新聞網(wǎng)版權(quán)所有,未經(jīng)協(xié)議授權(quán),禁止建立鏡像

    制作單位:中國西藏新聞網(wǎng)丨地址:西藏自治區(qū)拉薩市朵森格路36號丨郵政編碼:850000

    備案號:藏ICP備09000733號丨公安備案:54010202000003號 丨廣電節(jié)目制作許可證:(藏)字第00002號丨 新聞許可證54120170001號丨網(wǎng)絡(luò)視聽許可證2610590號

    欧美成人片一区二区三区,日本精品免费在线视频,性爽爽刺激视频午夜福利,2021久精品视在线视频